Herzstillstand in der Bahn-Verkaufsstelle

Vorgestern war mein Leben ernsthaft bedroht. Nichts ahnend bin ich in Tübingen an den Verkaufsschalter der DB getreten, um mein Semesterticket zu kaufen. Als ich im WS05/06 in Tübingen angefangen habe, hat es 38€ gekostet. Im letzten Semester, dem WS07/08, verlangte man 41,50€. Jedes Semester, mit einer Ausnahme, wurde es teurer. Ich erwartete also einen Preis von 42,50€ bis 43€. Ich dachte, ich höre nicht recht, als die Dame auf der anderen Seite des Schalters 47,50€ berechnete. Eine Preissteigerung um 5€! Das bedeutet, dass in den drei Jahren meines Studiums das Ticket sich um fast 10€ verteuert hat, was einer Erhöhung von rund 26,3% entspricht (wenn ich mich nicht wieder verrechnet habe). Das ist über ein Viertel!
Die Inflation stieg im gleichen Zeitraum um kaum drei Prozent. Was hat die Bahn sonst geleistet, dass einen solch exorbitanten Preisanstieg rechtfertigen würde? Mal überlegen. Ach ja, Mehdorn möchte in den USA investieren und für seinen persönlichen Profit das Bahnvermögen für rund 10% seines Wertes verschleudern. Er lässt eine Strecke nach der anderen stilllegen. Der Bus zwischen Tübingen und Leinfelden verkehrt immer noch bis spätestens halb zwölf Uhr nachts, ohne Nachtbusse selbst an den Wochenenden. Er weigerte sich, die Lokführer angemessen zu bezahlen, weswegen diese streiken mussten.
Allesamt wirklich reife Leistungen von Mehdorn, die eine Preissteigerung von über einem Viertel in drei Jahren natürlich rechtfertigen, ganz speziell den letzten Halbjahressprung (!) von rund 13%.